太猛了！雅化集團一季度賺超全年！ “有礦”的公司競相積極開發！

財聯社（廈門，記者 李子?。┯崳?/strong>受鋰鹽價格狂飆、長單協議定價調整、鋰鹽庫存延后銷售等原因，被投資者建議改名為“雅化鋰爆”的雅化集團（002497.SZ），今年一季度業績“大爆炸”。2月21日晚間，雅化集團披露公告顯示，公司今年一季度預盈9億元-12億元，中位數趕超2021年全年。

在“鋰鹽價格狂飆、長單協議定價調整”作為行業共性的前提下，鋰鹽行業業績在今年一季度“超預期”或成共識。對于“有礦”的鋰鹽公司而言，則有望迎來“戴維斯雙擊”。財聯社記者則注意到，國內鋰鹽廠正競相加急推進鋰礦的開發。

一季度賺超全年

雅化集團披露一季度業績預告顯示，公司預盈9億元-12億元，同比增長1053.67%-1438.22%。同日披露的2021年業績快報顯示，公司2021年實現歸母凈利潤9.25億元。若據2021年Q4凈利2.92億元計算，2022年Q1凈利預計環比增長208%-310%。

對于2022年一季度業績賺超去年全年，雅化集團表示，報告期內，公司民爆業務繼續穩中求進，業績穩步增長;鋰行業需求不斷攀升，鋰鹽產品價格持續上漲，公司抓住機遇釋放產能、增加銷售，鋰鹽產品銷量逐步提升，鋰業務利潤大幅度增長。

據上海鋼聯發布數據顯示，2月21日，電池級碳酸鋰漲9000元/噸，均價報45.4萬元/噸；電池級氫氧化鋰漲8500元/噸，均價報40.3萬元/噸。春節過后，鋰鹽幾乎“一日一個價”，但盡管如此仍“現貨難尋”。

而在公告背后，長單協議定價調整亦在助力業績。財聯社記者從產業鏈人士處獲悉，進入2021年四季度，國內頭部氫氧化鋰企業均改變與日韓長單定價方式，贛鋒鋰業（002460.SZ）的長單目前已有部分采用月度定價的模式。

雅化集團的報價時間和報價機制亦發生變化，與此同時，公司有多個長協訂單在手，其中2020年12月雅化鋰業與美國特斯拉公司簽訂電池級氫氧化鋰供貨合同，約定從2021年起至2025年，Tesla向雅安鋰業采購價值總計6.3億美元~8.8億美元的電池級氫氧化鋰產品。

除此以外，有業內人士對財聯社記者表示，從雅化集團2021年Q4凈利潤環比基本持平可看出，公司有部分鋰鹽庫存延后至一季度釋放的情況。且前期雅化集團囤有足夠的鋰精礦，亦給鋰鹽利潤留有彈性。在氫氧化鋰長單協議定價調整進一步落實的情況下，相關鋰鹽廠業績仍有空間。

另一方面，雅化集團目前鋰鹽綜合產能為4.3萬噸，其中氫氧化鋰產能3.3萬噸，碳酸鋰產能0.6萬噸；另外雅安鋰業二期5萬噸電池級氫氧化鋰、1.1萬噸氯化鋰及其制品項目已啟動建設，其中3萬噸電池級氫氧化鋰生產線將于今年底建成投產。

鋰鹽廠競相推進鋰礦開發

同日，西藏珠峰（600338.SH）公告，公司擬和藍曉科技（300487.SZ）簽訂藍曉吸附設備供貨合同，合同總價6.5億元；公司擬和啟迪清源簽訂啟迪BOT合同，合同總價16億元。另外，公司在項目礦建設計、采購和施工（EPC）方面和中電建國際進行合作，并簽訂《阿根廷鋰鉀有限公司年產5萬噸碳酸鋰鹽湖提鋰建設項目礦建設計、采購和施工（EPC）框架協議書》。

按照公告，上述工程目標在2022年度前完成建設并投入試生產。西藏珠峰稱，上述合同如正常履行，將有效促進公司間接控股阿根廷鋰鉀有限公司年產5萬噸碳酸鋰鹽湖提鋰建設項目的開發、建設，預計對公司2022年度經營業績開始產生積極影響。

加緊推進鋰資源建設的國內A股上市公司不僅西藏珠峰。記者獲悉，西藏礦業（000762.SZ）計劃在扎布耶鹽湖一期原有太陽池繼續盡量增加產能(品位50-70%鋰精礦)；萬噸級碳酸鋰項目計劃2023年9月份投產；另外公司與久吾高科（300631.SZ）簽訂了100噸氫氧化鋰中試合同，待中試成功后，后續考慮萬噸級氫氧化鋰項目建設。

雅化集團今年下半年亦有多個參股鋰礦廠“提供彈藥”。公司參股李家溝37.25%股份，后者折合氧化鋰儲量51萬噸，項目目前正按進度進行建設，預計下半年投產。除此以外，雅化集團參股澳洲Core公司并簽訂7.5萬噸鋰精礦包銷協議，Core目前已開始進行礦山建設，預計今年四季度將有鋰精礦供應。

贛鋒鋰業亦在積極推進阿根廷Cauchari-Olaroz鹽湖項目建設，計劃實現年產4萬噸碳酸鋰產能，據悉，預期將在今年建設完畢，但或受疫情影響尚需進一步觀察。另外，鹽湖股份（000792.SZ）前期信息顯示，公司與比亞迪（002594.SZ）合作的3萬噸電池級碳酸鋰裝置正在進行中試、金圓股份（000546.SZ）子公司擬8億元建設捌千錯鹽湖萬噸級鋰鹽項目。而海外搶礦的情況，亦“戰火正酣”。

實際上，推進鋰礦建設，不僅是保證鋰鹽廠的供應鏈安全，而且在鋰精礦價格日漸攀升中，有望迎來業績的“戴維斯雙擊”。上海鋼聯新能源事業部鋰分析師曲音飛對財聯社記者表示，今年全球增量預計16.3萬噸（LCE），供應增速約為24%，但是需求的增速近40%。2022年在面臨更低的期初庫存情況下，供應仍顯不足，難以滿足高速增長的需求。