理想汽車年度營收邁上新臺階,但虧損仍在擴(kuò)大。2月25日,理想汽車公布財報,2021年第四季度實(shí)現(xiàn)收入106.2億元,同比增長156.1%;凈利潤為3億元,同比增長174.88%。2021年全年收入為270.1億元,同比增長185.6%,全年凈虧損3.215億元,虧損幅度同比擴(kuò)大111.9%。
虧損擴(kuò)大與研發(fā)投入提升直接相關(guān)。據(jù)財報,理想汽車2021年的研發(fā)費(fèi)用32.9億元,同比增加198.8%;其中2021年第四季度的研發(fā)費(fèi)用12.3億元,同比增加228.7%。公司約1.2萬名員工中有3415名研發(fā)人員,此外還有6019名銷售和營銷人員以及1880名生產(chǎn)人員。
理想汽車毛利率出現(xiàn)了顯著提升。財報顯示,理想汽車2021年第四季度毛利率為22.4%,2021年全年毛利率達(dá)到了20.6%,而2020年這一數(shù)據(jù)為16.4%。
交付量方面,理想ONE2021年四季度的交付量為35221,全年交付量達(dá)到90491輛,同比增長177.4%。目前理想僅有一款SUV車型,公司董事長李想在財報會上表示,去年理想實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破,在家庭新能源車細(xì)分市場成為行業(yè)的天花板,接下來到2025年將爭取從1到10,將在20萬-50萬的價格區(qū)間中覆蓋更多產(chǎn)品。
交付量上升也帶動新能源積分收入增長。李想透露2021年全年積分收入超過2億元,相比去年提升了1-2倍。但目前市場上的新能源積分有價格下滑趨勢,公司正在和更多潛在買家溝通。
銷量上升對產(chǎn)能要求更高,理想汽車在財報中披露將在重慶兩江新區(qū)建設(shè)第三座工廠。此前理想汽車全資子公司重慶車之渝以約4.31億元的價格拿下兩江新區(qū)一塊113.34萬平方米,根據(jù)交易公告,宗地投資強(qiáng)度≧5000萬元/公頃,產(chǎn)出強(qiáng)度≧10000萬元/公頃,按照113.34萬平方米大致推算,理想汽車在該地塊的投資額高達(dá)56.67億元,創(chuàng)造產(chǎn)值113.34億元。理想計劃在交地3個月內(nèi)開工,開工后3年內(nèi)竣工。
理想汽車目前有兩個工廠。常州工廠年產(chǎn)能10萬輛,已經(jīng)難以應(yīng)對目前的年銷量,理想汽車原本租賃該廠房使用,在2021年拿下100%股權(quán);北京制造基地在2021年10月正式開工建設(shè),并計劃于2023年投入運(yùn)營,將成為豪華電動車制造基地,此前消息稱年產(chǎn)能為10萬輛。
在去年原材料價格高漲的背景下,各家新能源車企比拼的關(guān)鍵在于供應(yīng)鏈的把控和整合能力。李想在財報會上坦言公司在成本方面的確面臨挑戰(zhàn),并預(yù)計供應(yīng)緊張的狀況仍然會持續(xù)一段時間,公司將與更多合作方接洽以保障供應(yīng),并提高靈活生產(chǎn)的能力。
或許是處于供應(yīng)短缺,理想汽車在財報中展望今年第一季度,預(yù)計將交付3萬至3.2萬輛車,這與上一季度實(shí)際交付量相比減少約3000輛。
值得注意的是,理想汽車還公告稱,公司首席技術(shù)官王凱因個人原因離職,理想汽車總工程師馬東輝將負(fù)責(zé)本公司智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)工作。據(jù)悉,王凱擁有20年汽車和手機(jī)行業(yè)核心技術(shù)研發(fā)與管理經(jīng)驗(yàn),是汽車電子電氣架構(gòu)、域控制器領(lǐng)域、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛領(lǐng)域的專家。李想在財報會上沒有解釋王凱離職的具體原因。
銷售網(wǎng)絡(luò)方面,截止2021年底,理想汽車在102個城市擁有206家零售中心,并在204個城市運(yùn)營278家售后維修中心及理想汽車授權(quán)鈑噴中心。
現(xiàn)金流方面,2021年理想汽車的經(jīng)營現(xiàn)金流達(dá)83.4億元,較2020年的31.4億元增加165.6%。截止年底理想汽車的現(xiàn)金及等價物總額為501.6億元。
財報發(fā)布后,理想汽車在美股盤前漲3.55%,報每股28.33美元,當(dāng)前總市值為282.59億美元。
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