皖通高速2021年凈利15.14億元創(chuàng)歷史新高 行業(yè)發(fā)展迎來新突破

2021年，疫情后國內(nèi)高速客流量的逐漸回升疊加高速收費政策恢復正常，國內(nèi)高速公路經(jīng)營經(jīng)營集體回暖，相關公司業(yè)績出現(xiàn)明顯增長。其中，皖通高速作為安徽省內(nèi)唯一的公路類上市公司，其亦在3月28日給資本市場交出一份漂亮的“成績單”。

財報顯示，皖通高速在2021年實現(xiàn)營收39.21億元，同比增長33.65%，實現(xiàn)凈利潤15.14億元，同比增長74.19%；實現(xiàn)通行費收入人民幣38.31億元，與去年同期相比增長40.71%；經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額20.97億元，同比增長22.90%；收費公路毛利率為59.90%，同比增加11.23個百分點；公司擬10派5.5元，現(xiàn)金分紅比率為60.25%，股息率超7%；新收購的安慶長江公路大橋本期扭虧為盈，亦大幅增厚公司業(yè)績。

整體來看，皖通高速旗下多條高速公路2021年客流量出現(xiàn)明顯回升，整體車流量穩(wěn)步增長，經(jīng)營效益已超疫情前水平。截至2021年12月31日，皖通高速擁有營運公路里程約609公里，總資產(chǎn)約人民幣199.21億元，代管的高速公路總里程達3,963公里。

高速公路作為我國現(xiàn)代交通運輸體系的重要一環(huán)，是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎設施行業(yè)。2021年12月，交通運輸部印發(fā)《公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，明確了“十四五”期間我國將新改建高速公路2.5萬公里，其中新建2萬公里，擴容改造5000公里，其中，東部地區(qū)以繁忙通道擴容改造為主。該《規(guī)劃》是我國出臺的第一個公路交通領域的五年發(fā)展規(guī)劃，是指導“十四五”時期公路交通高質(zhì)量發(fā)展的綱領性文件，對于促進我國高速公路行業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展有著重要意義。

此外，公募REITs的出現(xiàn)也為我國高速公路的建設發(fā)展提供了新思路，3月，證監(jiān)會提出要深入推進公募REITs試點 進一步促進投融資良性循環(huán)，23日，年內(nèi)首單公募REITs花落華夏中國交建REIT，這也是繼浙商滬杭甬、華夏越秀高速后，國內(nèi)第三只高速公路REITs項目。高速公路行業(yè)經(jīng)營受宏觀經(jīng)濟波動影響較小，具有抗風險能力較強、銀貨兩清、現(xiàn)金流量充裕、投資收益較為穩(wěn)定等特點，因此，以高速公路作為底層資產(chǎn)發(fā)行的公募REITs備受市場青睞。

皖通高速旗下高速公路路段均為穿越安徽地區(qū)的過境國道主干線，地處長三角經(jīng)濟發(fā)達地帶，地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢明顯，資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)，隨著國家“長三角一體化”戰(zhàn)略和“長江經(jīng)濟帶”發(fā)展戰(zhàn)略的實施，皖通高速所轄路段的路網(wǎng)經(jīng)濟效益將更加凸顯，發(fā)展?jié)摿χ档檬袌銎诖?/p>

在得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢及政策加持下，皖通高速亦抓住機會開拓經(jīng)營發(fā)展新方向。年內(nèi)，皖通高速旗下宣廣改擴建工程PPP項目順利實施，此次改擴建通過創(chuàng)新投資形式，實現(xiàn)了皖通高速參與PPP工程項目零的突破，對于提升公司持續(xù)運營能力、提前謀劃增強主要路段通行能力具有重要的現(xiàn)實意義。此外，皖通高速還積極探索及嘗試高速公路沿線廣告業(yè)務、類金融業(yè)務以及基金投資業(yè)務等，以進一步拓展盈利空間并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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