東航物流(601156)09月08日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

投資者：你好董秘！公司目前股價(jià)下跌幅度較大！公司有補(bǔ)救的方法嗎？公司年利潤(rùn)30多億元！市值200億，掙這么多算是很優(yōu)秀了！就不能考慮回購(gòu)嗎？還有大股東減持徹底結(jié)束了嗎？！

東航物流董秘：您好，公司將認(rèn)真研究您對(duì)公司的有關(guān)建議;公司已披露《東航物流關(guān)于5%以上股東減持股份結(jié)果的公告》（公告編號(hào)：臨2023-028），具體詳見公告，感謝您的關(guān)注。

(相關(guān)資料圖)

投資者：您好，貴公司有沒有采購(gòu)運(yùn)20國(guó)產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)。

東航物流董秘：您好，公司目前在冊(cè)機(jī)隊(duì)為B777和B747機(jī)型，感謝您的關(guān)注。

投資者：尊敬的董秘，您好！按照23年中報(bào)披露，目前公司擁有17駕全貨機(jī)，請(qǐng)問公司目前是否還會(huì)增加全貨機(jī)的數(shù)量？以及增加的理由是什么？當(dāng)還完負(fù)債后飛機(jī)是否歸東航物流所有？如果繼續(xù)增加全貨機(jī)數(shù)量，可能面臨經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流抵消不了租賃負(fù)債而動(dòng)用貨幣資金，特別在當(dāng)下經(jīng)濟(jì)不好的情況下，同時(shí)貨機(jī)的采購(gòu)是中貨航向東航集團(tuán)融資租賃，不得不讓人懷疑是否有向母公司利益輸送的嫌疑。謝謝

東航物流董秘：您好，根據(jù)公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃，“十四五”末公司運(yùn)營(yíng)的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到15-20架。考慮到行業(yè)供需的動(dòng)態(tài)變化情況，公司采用靈活的方式調(diào)整運(yùn)力持有結(jié)構(gòu)，除自有全貨機(jī)外，同時(shí)通過ACMI、包機(jī)等方式靈活掌控外部運(yùn)力資源。目前公司主要通過自購(gòu)和融資租賃兩種方式來引進(jìn)飛機(jī)，對(duì)于融資租賃方式引進(jìn)的飛機(jī)，當(dāng)租金支付完畢后，飛機(jī)所有權(quán)將歸屬于公司，感謝您的關(guān)注。

投資者：大股東減持新規(guī)出臺(tái)后，聯(lián)想減持公司股票是否會(huì)受到影響

東航物流董秘：您好，根據(jù)《證監(jiān)會(huì)進(jìn)一步規(guī)范股份減持行為》，上市公司存在破發(fā)、破凈情形，或者最近三年未進(jìn)行現(xiàn)金分紅、累計(jì)現(xiàn)金分紅金額低于最近三年年均凈利潤(rùn)30%的，控股股東、實(shí)際控制人不得通過二級(jí)市場(chǎng)減持本公司股份，同時(shí)，從嚴(yán)控制其他上市公司股東減持總量，引導(dǎo)其根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)合理安排減持節(jié)奏。未來如出臺(tái)針對(duì)其他股東的政策規(guī)定，公司將及時(shí)提醒相關(guān)股東遵守規(guī)定，感謝您的關(guān)注。

投資者：您好董秘：請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹一下公司股東聯(lián)想和珠海普東控股減持公司股份是否合規(guī)！證監(jiān)會(huì)是否會(huì)可以對(duì)公司股東惡意減持做一處罰！如公司不能澄清事實(shí)！我會(huì)向證監(jiān)會(huì)投訴公司！

東航物流董秘：您好，公司股東珠海普東和聯(lián)想控股嚴(yán)格遵守中國(guó)證監(jiān)會(huì)和上海證券交易所關(guān)于減持的相關(guān)規(guī)定，在減持計(jì)劃結(jié)束后分別于2023年6月17日和2023年8月8日披露了《關(guān)于5%以上股東減持股份結(jié)果的公告》（公告編號(hào)：臨2023-024、028）。監(jiān)管機(jī)構(gòu)未來如有新出臺(tái)針對(duì)股東減持的具體政策規(guī)定，公司將及時(shí)提醒相關(guān)股東遵守規(guī)定，感謝您的關(guān)注。

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