近日,在長城汽車第8屆科技節上,長城汽車有限公司董事長魏建軍對外發布長城汽車2025戰略,該公司到2025年將實現全球年銷量400萬輛,其中80%為新能源汽車。魏建軍表示,為達成這一目標,長城汽車將在未來5年內累計研發投入1000億元,聚焦新能源和智能化兩大領域的研發。
向全球化科技出行公司轉型
魏建軍稱,只有在這三至五年的時間里快速放大優勢,才有可能在新能源和智能化這個新賽道上領跑。“中國汽車品牌的機會,只有一次。”他說,長城汽車將基于“全球大布局”、“研發大投入”、“企業大變革”和“用戶大運營”四大戰略新定位,推動長城汽車向全球化科技出行公司轉型。
根據戰略規劃,在2025年,長城汽車計劃實現全球年銷量400萬輛的目標,其中80%將是新能源汽車,營業收入超6000億元。為達成這一目標,長城汽車將在未來五年累計研發投入1000億元,將通過新能源和智能化兩條腿走路。同時,加大全球化研發人才引進,到2023年,全球研發人員達到3萬人,其中軟件開發人才1萬人。
2045年全面實現碳中和
為實現2025年的全新銷量與營收目標,長城汽車輪值總裁孟祥軍提出更為具體的2025戰略——“綠智潮玩”,即以綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創4大戰略方向,加速企業低碳智能升級,并計劃在2045年全面實現碳中和。
在產品制造端,2022年長城汽車將上市沙龍首款產品,2023年,歐拉實現新能源細分市場第一,全球銷量超過100萬輛,2025年前,全體系推出50余款新能源車型;在制造端,2023年實現長城汽車首個零碳工廠,并建立汽車產業鏈條的循環再生體系。而在2021年,長城汽車將推出10多款新產品,2023年達到60余款,實現年產銷280萬輛。
在智能化升級方面,長城汽車將圍繞智能駕駛、智能座艙、智能服務,建立全棧自研能力,實現由“感知智能”向“認知智能”進化升級,2025年高階自動駕駛前裝滲透率達到40%以上。(記者張愛麗)