隨著交通中心的上市深圳將有6家規劃設計企業登陸資本市場

繼深水規院后，又有一家深圳國資控股公司將登陸創業板。證監會25日晚稱，按法定程序同意深圳市城市交通規劃設計研究中心創業板IPO注冊，交通中心及其承銷商將分別與深交所協商確定發行日程，并陸續刊登招股文件。

根據記者梳理，今年以來，深圳已有奧雅設計、蕾奧規劃、深水規院等3家規劃設計企業登陸A股。隨著交通中心的上市，再加上前幾年上市的建科院、新城市，這就意味著深圳將有6家規劃設計企業登陸資本市場。

資料顯示，深圳交通中心創建于1996年，一直以來是深圳市委市政府重要的交通決策支持和科研機構，公司2006年底由事業單位劃轉改制為國有企業。

招股書顯示，交通中心擬IPO募資8.86億元，發行不超過4000萬股。募集資金將用于深圳總部建設、城市交通整體解決方案業務能力提升、研發創新中心、數字智慧化管理提升等項目的建設，以保持公司的競爭優勢。

資料顯示，深圳市智慧城市科技持有交通中心40%股份，為公司控股股東。深智城為深圳國資全資公司，因此公司實際控制人為深圳市國資委。除了深圳市國資委，交通中心股東還有深圳市深研交通投資、聯想(北京)有限公司、啟迪控股、珠海高瓴道遠資產，可謂是“星光熠熠”。

2018年至2020年，交通中心分別實現營業收入為6.19億元、8.71億元、10.89億元，實現凈利潤7089萬元、1.15億元、1.48億元，凈資產收益率分別是30.8%、49.05%、44.43%。

值得注意的是，交通中心負債率較高。2017-2020年上半年公司資產負債率分別為64.35%、63.90%、62.54%、63.67%，遠高于可比公司平均水平。此外，公司應收賬款逐年增加。

對此，交通中心解釋稱，由于公司為非上市公司，權益性融資金額較少，主要融資方式為銀行借款。(記者 陳燕青 見習記者 鄒曉)

關鍵詞： 交通中心 規劃設計企業 資本市場 創業板IPO