近日,京東集團(tuán)旗下子公司京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)(下稱“京東智能產(chǎn)業(yè)”)擬以每股4.35港元的價(jià)格收購(gòu)中國(guó)物流資產(chǎn)控股有限公司(下稱“中國(guó)物流資產(chǎn)”)控股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅〇|及其一致行動(dòng)人將持有中國(guó)物流資產(chǎn)37.02%的股權(quán),并觸發(fā)一項(xiàng)收購(gòu)要約。
若要約達(dá)成,京東智能產(chǎn)業(yè)將行使其強(qiáng)制擠出權(quán)將中國(guó)物流資產(chǎn)私有化。之后,中國(guó)物流資產(chǎn)將成為京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)的全資附屬公司,并將申請(qǐng)其股份從香港聯(lián)交所退市。
記者注意到,中國(guó)物流資產(chǎn)股票及債權(quán)已于9月2日上午9時(shí)起在香港聯(lián)交所短暫停牌,并將于香港時(shí)間9月6日上午9點(diǎn)復(fù)牌。
天眼查顯示,中國(guó)物流資產(chǎn)及其子公司主要從事制造、銷售優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施,于2016年7月15日在港交所上市。
對(duì)于此次收購(gòu),京東集團(tuán)及京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)認(rèn)為,由于京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)與中國(guó)物流資產(chǎn)有類似的業(yè)務(wù)模式,獲得中國(guó)物流資產(chǎn)50%或以上的投票權(quán)將促進(jìn)中國(guó)物流資產(chǎn)及京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)資源的整合,繼而進(jìn)一步提升中國(guó)物流資產(chǎn)及京東智能產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)及財(cái)務(wù)前景。
今年5月28日,京東物流在港交所主板上市,全球發(fā)售募集資金凈額約230億元。京東集團(tuán)表示,京東物流上市后,將重點(diǎn)布局一體化供應(yīng)鏈,擴(kuò)展一體化解決方案的廣度和深度,提升供應(yīng)鏈效率和用戶體驗(yàn),降低運(yùn)營(yíng)成本。
根據(jù)京東物流最新發(fā)布的2021年半年報(bào),今年上半年,京東物流總收入同比增長(zhǎng)53.7%至485億元,其中外部客戶收入265億元,較去年同期增長(zhǎng)109.6%,占報(bào)告期間總收入54.7%。期內(nèi)虧損152億元,調(diào)整后凈虧損15億元。(記者趙方圓)
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