財聯社4月20日訊(記者 賈曉寧;編輯 劉琰)4月初大漲后,丁二烯近期價格回落。隆眾資訊行業分析師王春燕對財聯社記者表示,近期價格回落,主要因為有南京與內蒙古兩套脫氫制丁二烯裝置重啟,市場供應增加,此外受疫情影響,丁二烯下游需求不振。
受石油上漲影響,4月初丁二烯價格再度大漲至11000元/噸,近期價格有所回落。截至4月19日,國內丁二烯報價在9400元-9700元/噸。
王春燕對財聯社記者表示,丁二烯在4月初攀升至年內高價,主要是受國際原油價格走高,在成本面對丁二烯形成支撐;此外,海外丁二烯價格持續居高不下,我國進口丁二烯的到岸價,3月已達1329美元/噸,同比上漲20.49%,也對國內丁二烯價格帶來積極影響。
供需制衡,成為2022年以來影響丁二烯價格的最大因素。4月初,揚子石化 12 萬噸/年、茂名石化 10 萬噸/年裝置有檢修計劃,因此市場供應有了下降預期。而從需求端來看,丁二烯價格開年以來持續走高,給下游順丁橡膠造成較大成本壓力,需求有所下降。看到丁二烯在3月以來持續高價,南京誠志10萬噸與內蒙古久泰7萬噸脫氫制丁二烯裝置,于近期復產。
據財聯社記者了解,去年9月開始,丁二烯價格大幅下滑,國內生產成本較高的脫氫制丁二烯裝置,幾乎處在全部停產的狀態。南京誠志10萬噸去年9月24日停產,內蒙古久泰10月11日停產,而江蘇斯爾邦的10萬噸項目去年停產后,至今未復產。即使如此,今年一季度市場上的丁二烯現貨供應量充足,因為中國石油(601857.SH)、中國石化(600028.SH)等大型煉化企業煉廠的丁二烯產能利用率維持在較高水平。
相關企業人士對財聯社記者表示,3月以來丁二烯價格再次快速反彈,有脫氫制丁二烯裝置企業,看到有利可圖,就復開裝置,市場供應變得更加寬松。而與此同時,上海疫情影響,造成國內汽車行業的開工率下降,尤其是新能源汽車,開工率下滑明顯,造成順丁橡膠需求下滑。上周丁二烯一周內價格下滑1100元/噸,與近期市場供需變化有直接關系。不過,近期原油價格繼續上漲,煉化企業生產丁二烯的成本也在也在增加,要消化原油成本壓力,企業可能會減產保價。
隆眾資訊行業數據顯示,4月以來,國內丁二烯的產能利用率已經出現下滑,最低的開工率在60%左右,近期略有反彈,也不足65%。
而從海外市場來看,我國丁二烯產品未來出口潛力較大。海關價格數據顯示,目前丁二烯韓國離岸價 1450美元/噸,鹿特丹離岸價1555美元/噸,按最新匯率高于國內丁二烯目前價格。王春燕對財聯社記者表示,丁二烯國內價格寬幅下挫后,目前內外盤價差擴大至 1280 元/噸左右,中國國內市場價格具有一定競爭力,具有出口的價格優勢,商家預期出口或將增量。
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