年報(bào)解讀|科力遠(yuǎn)：回歸電池主業(yè) 十年來扣非凈利首現(xiàn)增長

財(cái)聯(lián)社長沙4月26日訊（記者 李達(dá)）回歸電池材料主業(yè)后，科力遠(yuǎn)（600478.SH）終于錄得十年來首個年報(bào)扣非凈利潤正增長。

科力遠(yuǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人向財(cái)聯(lián)社記者介紹，去年業(yè)績改善，主要得益于公司在強(qiáng)化電池及材料“長板”的基礎(chǔ)上，對業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)“加減乘除”，回歸電池及材料主業(yè)，聚焦當(dāng)前盈利性較好的HEV電池、軌道交通電池、消費(fèi)類電池、電池材料等業(yè)務(wù)板塊。

4月25日晚間，科力遠(yuǎn)披露2021年報(bào)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入30.59億元，較上年同比增長20.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4218.17萬元；實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤1624.84萬元，較上年度增加1.80億元；若剔除2021年度股權(quán)激勵成本影響，其2021年扣非后歸母凈利潤為3446.76萬元。

值得一提的是，這也是科力遠(yuǎn)近十年來交出的首份扣非凈利為正的年報(bào)。從事電池業(yè)務(wù)的科力遠(yuǎn)，因多年來執(zhí)著于鎳電路線及打造CHS混動技術(shù)平臺，而錯失新能源汽車帶動下的鋰電黃金時(shí)代，近十年來經(jīng)營業(yè)績萎靡，扣非凈利已經(jīng)一負(fù)多年。

年報(bào)顯示，從主業(yè)構(gòu)成看，科力遠(yuǎn)已經(jīng)形成車載動力鎳氫電池與消費(fèi)類電池雙向發(fā)展的態(tài)勢。2021年，公司HEV產(chǎn)業(yè)鏈專用電池材料合計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入約13.96億元、同比增長107.4%。

在HEV車載動力鎳氫電池之外，科力遠(yuǎn)近年來也終于布局消費(fèi)類電池領(lǐng)域，并開始步入收獲期。公司控股子公司金科公司依托電動自行車、移動充電柜、智能家居等三大產(chǎn)品應(yīng)用平臺，

2021年實(shí)現(xiàn)電池銷售收入約 8.8 億元。此外，在2022年一季度收獲了超2億元的共享移動電源訂單。

車載動力電池在科力遠(yuǎn)的業(yè)務(wù)構(gòu)成中依然占據(jù)重要地位。科力遠(yuǎn)系豐田HEV車載動力電池關(guān)鍵材料在華唯一供應(yīng)商，打造了國內(nèi)唯一的HEV鎳氫電池配套產(chǎn)業(yè)鏈。

報(bào)告期內(nèi)，公司 HEV 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來了 48 萬臺套產(chǎn)能釋放，實(shí)現(xiàn)了 2 年 4 倍的擴(kuò)產(chǎn)目 標(biāo)。子公司常德力元和科霸公司先后達(dá)成 HEV 用泡沫鎳和正負(fù)極板第四期增擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目目標(biāo)（累計(jì)48 萬臺套/年），參股公司科力美也于 2021 年 8 月啟動第 4 工廠，標(biāo)志著 HEV 動力電池產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)量正式達(dá)到 48 萬臺套。此舉意味著，科力遠(yuǎn)HEV動力電池配套產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)在2022年實(shí)現(xiàn)48萬臺套銷量。

高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)HEV電池裝機(jī)量約0.79GWh，同比增長46%。其中，鎳氫電池裝機(jī)量約0.50GWh，同比增長61%，市場占比達(dá)到63.3%。目前HEV電池供應(yīng)主要以科力美、Panasonic、Blue Energy、PEVE四家為主，占據(jù)了99%的市場份額。

近年來，HEV汽車市場強(qiáng)勢上升，2021年國內(nèi)銷量多達(dá)58.6萬輛，同比增長43%。受市場需求驅(qū)動，根據(jù)豐田全球電動化戰(zhàn)略，其2030年HEV汽車銷量將達(dá)到600萬臺。2021年，科力遠(yuǎn)參股公司科力美HEV車載動力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.25億元、同比增長63.7%。

科力遠(yuǎn)表示，將依托與國際高端客戶的戰(zhàn)略合作以及數(shù)字化智能制造產(chǎn)業(yè)鏈管理水平，繼續(xù)拓展其他電池及材料領(lǐng)域的合作空間。

此外，因布局過于超前，多年拖累科力遠(yuǎn)財(cái)報(bào)的CHS項(xiàng)目，在今年也有了新的變化。4月11日，科力遠(yuǎn)公告稱，CHS與合作方簽訂增資意向協(xié)議，混動系統(tǒng)業(yè)務(wù)有望在2022年實(shí)現(xiàn)對外合作、獨(dú)立發(fā)展。

考慮到2021年CHS項(xiàng)目即有2.3億元的虧損，今后若能逐步減少CHS對上市公司的失血，公司優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)后有望增厚盈利水平。

據(jù)了解，4月11日公告的CHS對外增資，不是簡單的做減法，還事關(guān)科力遠(yuǎn)電池業(yè)務(wù)的要素重構(gòu)。CHS增資項(xiàng)目合作方之一的江西省宜豐縣同安礦產(chǎn)品開發(fā)有限公司，擁有宜春市6大礦山，累計(jì)查明鋰礦資源儲量6000萬噸。

基于合作方背景，雙方或有望在碳酸鋰及磷酸鐵鋰材料、數(shù)字化芯材及儲能電芯等領(lǐng)域達(dá)成進(jìn)一步的戰(zhàn)略合作，對深度拓展包括鎳氫、鋰電、其他電池及材料等產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的主營業(yè)務(wù)具有積極作用。

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