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      妖王歸來!中通客車復牌在即,9個交易日股東人數暴增超8萬,還能漲?

      2022-06-10 05:37:41    出處:證券之星

      自6月1日晚間中通客車發布公告宣布停牌至今,汽車整車板塊已在其缺席的情況下“孤獨”的走過了6個交易日。但在眾多投資者心里,“妖王雖不在,但它的傳說仍在”。

      今日晚間,中通客車終于官宣,核查已完成,10日將復牌。

      值得一提的是,核查歸來的中通客車有沒有變化不知道,但市場的變化卻著實不小,那么歸來的中通客車還能否再現昔日風采,甚至再度引爆市場情緒呢?

      中通客車:停牌核查完成,股票復牌

      6月9日,中通客車公告,近期,公司就股票交易異常波動的相關事項進行了必要的核查。鑒于相關核查工作已完成,經公司申請,公司股票將于6月10日開市起復牌。

      對于核查情況,中通客車表示,公司不存在應披露未披露重大事項,公司前期披露的信息不存在需要更正或補充披露的事項,公司目前內外部經營環境及公司經營情況未發生重大變化。

      此消息一出,市場投資者情緒立馬升溫。

      有股友直呼,“王者歸來,你不在,群龍無首”

      實際上,股友有此感慨并不意外。

      一方面,停牌之前中通客車股價持續大漲,并以261.06%的漲幅成為5月以來A股“最牛”股票,甚至還遠超第二名新華制藥的141.92%。

      復盤其股價走勢,5月13日中通客車開啟了第一個漲停板,此后一發不可收拾,截至5月31日,成功實現了十三連板。股價也從最低4.10元/股漲至最高15.02元/股,漲幅累計高達260%,“妖王”氣質顯露無疑。

      而另一方面,近期汽車整車板塊的表現確實不太好。雖然出現了東風汽車和安凱客車等大漲個股,但股價波動極大,有漲停,但同時跌停也不少。

      此外,汽車整車板塊已然開始分化,今日更是領跌兩市。

      這樣的背景下,投資者期待中通客車王者歸來扭轉格局也就順理成章了。

      三大題材助推大漲

      而回顧中通客車的一路大漲,綜合市場消息來看,或是三大熱點題材的推波助瀾造就了中通客車的強勁——國企改革、汽車整車、核酸檢測車。

      對于核酸檢測車業務,中通客車回復稱,公司1月-4月份累計銷售核酸檢測車20臺,收入6170.97萬元,該產品收入占公司營業收入比例5.39%;以銷定產,無庫存。截至5月30日核酸檢測車在手訂單18臺,預計收入4578萬元。核酸檢測車業務不足以對公司業務發展及盈利能力產生重大影響。

      中通客車還表示,今年來產品結構沒有發生重大變化,近期未出臺對公司存在重大影響的行業政策。經核實,截至目前,公司不存在應披露而未披露的重大信息,公司基本面沒有發生重大變化。

      上述數據意味著,憑借著38輛核酸檢測車,1億元的銷售收入,就撬動了中通客車69億元的市值暴增。

      大股東減持不改市場熱情

      值得注意的是,中通客車還有著國企改革的概念加身,但隨著股價暴漲,公司第二大股東山東省國有資產投資控股有限公司,卻宣布了減持。

      5月31日晚,中通客車發布公告稱,收到持股5%以上股東山東省國有資產投資控股有限公司出具的《關于減持股份計劃的告知函》,擬自減持計劃公告之日起15個交易日后的6個月內通過集中競價交易方式減持中通客車股份不超過1180萬股。

      截至今年一季度末,山東國投共持有中通客車股份11238萬股,占總股本的18.96%。公司表示,這次減持的原因是經營發展的需要。

      盡管大減持消息對于情緒影響不小,但架不住游資炒作的熱情。

      6月1日開盤后,中通客車股價僅跌了20分鐘,隨后就被抄底資金拉的翻紅了。當日下午14時30分左右,中通客車股價還一度觸及了漲停,收盤時股價仍上漲6.52%。

      也就是在這樣的瘋狂過后,中通客車迎來了停牌復查。

      當日晚間,核酸檢測車概念股中通客車公告稱,公司股票自5月12日至6月1日股票交易已累計出現股價異常波動5次,跟公司基本面偏離較大,投資者較為關注,公司將就股票交易異常波動情況進行核查。經申請,公司股票自6月2日開市起停牌,自披露核查公告后復牌。

      9個交易日股東人數暴增超8萬

      如今6個交易日過去,中通客車終于核查歸來。雖然中通客車表示公司不存在應披露未披露重大事項,但其仍披露了一項認為有必要披露的事項——近期股東人數變化情況。

      數據顯示,截止2022年5月10日,公司股東人數為44176戶;截止2022年5月20日,公司股東人數為48447戶;截止2022年6月1日,公司股東人數為129883戶。

      這也就是說在5月20日到6月1日期間,短短9個交易日內,中通客車股東人數暴增超8萬人。

      事實上,其股價瘋漲吸引了各方資金,機構、游資、個人投資者亦是紛紛入場參與,所以股東人數大漲其實并不需要意外,但如此暴漲仍有些超乎想象了。

      需要提醒的是,雖然中通客車股價持續飆漲,但公司業績卻不盡如人意。2017年,中通客車業績開始走下坡路,并一直延續至今。今年一季度,公司扣非后凈利潤虧損4246萬元。

      總的來說,當前中通客車股價跟基本面偏離較大,此前的大漲也以題材炒作為主,在當前炒作情緒有所退潮的情況下,中通客車股價要延續強勢或有一定的難度,投資者對此需保持警惕。

      關鍵詞: 股東人數 中通客車

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