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中國有近2000萬貨車司機,如何加強“車輪上的黨建”,讓黨員貨車司機找到組織、發揮先鋒模范作用?傳化智聯(002010)以傳化貨運網服務制造業,鏈接了大量貨車司機,通過“紅色門鈴、紅色陣地、紅色力量”等行動持續總結經驗,并在8月9日,推出涵蓋線下線上的“紅色驛站”及建設指南,把對貨車司機的關心關懷、權益保障等各項工作進一步落地,同時引導更多貨車司機這一新業態新就業群體有序融入社會和行業治理,為貨暢其流釋放新活力。
廣大貨車司機群體承載著近億人口的生計及全社會74%的貨運量,在物資高效流通、保通保暢、保障民生等方面發揮著重要作用,尤其是貨車司機黨員是他們其中的“排頭兵”和“先鋒隊”。傳化智聯作為一家深耕物流行業20余年的企業,按照“哪里有經營組織,哪里就有黨群組織”的思路,已經在流動黨員管理站、黨群服務中心、安心驛站、貨運聯合工會等方面開展了持續探索。
同時,作為物流平臺,傳化智聯一頭連著物流企業,一頭連著制造業企業,以“貨”為紐帶同貨車司機建立起了緊密的連接,并利用數字化智能技術,打造道路貨運數字化新型組織模式和新業態黨建傳化試點。目前,在傳化貨運網中的卡車司機會員總計超過96萬名,其中,貨運司機黨員有1.6萬余名。
今年以來,傳化智聯通過實施“紅色驛站”方案,開展“紅色門鈴、紅色陣地、紅色力量”專項行動;編制“紅色驛站”建設指南,在杭州、長興、臺州、金華四港開展“紅色驛站”試點工作;組建功能型黨委、功能型黨支部,不斷完善貨運司機群體黨建工作的組織保障。
當天,傳化智聯發布了“紅色驛站”建設指南。該指南不僅包括硬件設施、服務功能及布局的建設標準,還涵蓋了圍繞司機群體發揮“紅色力量”的具體活動指南,為基層快速打造“紅色驛站”,務實推動貨車司機黨建工作落地提供了標準化的操作指導。
在線下建設“紅色驛站”同時,還在線上推出了“紅色驛站”小程序,方便貨車司機黨員學習黨的政策,獲得互助救援等。
當天,蕭山區委組織部副部長、區委兩新工委書記樓海鋒為傳化智聯浙江大區物流行業功能型黨委授牌。
傳化集團黨委書記陳捷表示,“新業態新就業群體黨建工作非常具有時代意義,傳化智聯在服務貨車司機群體上有著深厚的工作基礎,堅信在平臺化業務發展新模式下,將更好彰顯黨建的作用、黨建的價值,真正體現黨建引領行業,更大范圍服務產業生態。”