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3月13日,據(jù)市場媒體報(bào)道,吉利汽車(00175.HK)發(fā)布購置稅減半顯示補(bǔ)貼政策,補(bǔ)貼最高可達(dá)3萬元。據(jù)悉,該活動時(shí)間截止至3月31日,全國用戶均可參與活動。此次活動需要消費(fèi)者在吉利汽車APP上花99元購券,即可參與新車購車購置稅減半的活動。
有分析媒體將吉利汽車此舉評價(jià)為“全面開卷”。3月初,湖北開啟新一輪購車政企補(bǔ)貼,東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)風(fēng)神等多個(gè)品牌多款主力車型最高補(bǔ)貼達(dá)9萬元。此后,全國各地汽車企業(yè)紛紛開啟降價(jià)優(yōu)惠,力度空前。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年2月國內(nèi)乘用車零售銷量139萬輛,同比上升10.4%,環(huán)比上升7.5%;批發(fā)銷量161.8萬輛,同比上升10.2%,環(huán)比上升11.7%,其中燃油車零售95.1萬輛,同比下滑2.4%,環(huán)比下降1.2%,燃油車批發(fā)112.2萬輛,同比下降1.4%,環(huán)比增長6.0%。如果說1月銷售下滑主要受到政策退坡以及春節(jié)影響,而2月下滑則體現(xiàn)出燃油車市場整體的銷售不佳。
吉利汽車集團(tuán)2023年2月總銷量為 108701 部,較去年同期增長約 39%。其中,吉利純電動(含換電)車型2月銷量21289輛,同比增長74%;插電式混動2月銷量1994輛,同比下降3%;油電混動車型2月銷量401輛,同比增長86%。
業(yè)內(nèi)人士指出,今年第一季度接近尾聲,整個(gè)汽車市場受重壓,合資車企燃油車只得降價(jià)清庫存。另一邊,年初特斯拉率先降價(jià),讓新能源車企不得不跟進(jìn),導(dǎo)致虧損加劇。所以,兩大陣營均處于尷尬境地。
截至3月13日發(fā)稿,吉利汽車港股股價(jià)報(bào)9.280港元,下跌2.01%。
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