三項攻堅戰(zhàn)力促“天更藍”

【資料圖】

省生態(tài)環(huán)境廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)通知，部署開展深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動。

攻堅目標(biāo)是，到2025年，全省細(xì)顆粒物（PM_2.5）平均濃度控制在35微克/立方米以下，空氣優(yōu)良天數(shù)比率達到83.3%以上，重污染天氣比率降至0.2%以下；皖北6市以外城市基本消除重度及以上污染天氣；PM_2.5和臭氧協(xié)同控制取得積極成效，臭氧濃度上升趨勢得到有效遏制；柴油貨車污染治理水平顯著提高，移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降。

具體而言，開展重污染天氣消除攻堅戰(zhàn)，到2025年，我省重度及以上污染天數(shù)比率要控制在0.2%以內(nèi)，皖中、皖南地區(qū)基本消除重度及以上污染天氣，皖北城市完成省內(nèi)下達的“十四五”重度及以上污染天數(shù)比率控制目標(biāo)。

省生態(tài)環(huán)境廳有關(guān)人士表示，為達到該目標(biāo)，我省將以秋冬季（10月至次年3月）為重點時段，聚焦細(xì)顆粒物污染，強化PM_2.5和臭氧協(xié)同控制，堅持源頭防控、系統(tǒng)治理，以火電、鋼鐵、有色、焦化、水泥、玻璃、磚瓦、石化、化工、工業(yè)涂裝等行業(yè)和移動源為重點，進一步提升污染物治理水平，持續(xù)減少本地污染物排放；堅持聯(lián)防聯(lián)控、協(xié)同應(yīng)對，進一步強化區(qū)域協(xié)作機制，完善重污染天氣應(yīng)對和重點行業(yè)績效分級管理體系，有效應(yīng)對重污染天氣。

開展臭氧污染防治攻堅戰(zhàn)，到2025年，臭氧濃度上升趨勢得到有效遏制，揮發(fā)性有機物（VOCs）、氮氧化物重點工程減排量完成國家下達目標(biāo)，VOCs、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上。

結(jié)合近年來臭氧污染特征，我省將以每年4月至9月為重點時段，聚焦推進VOCs和氮氧化物協(xié)同減排，PM_2.5和臭氧協(xié)同控制“兩協(xié)同”，突出問題、目標(biāo)、結(jié)果“三導(dǎo)向”，謀劃實施VOCs原輔材料源頭替代、VOCs污染治理達標(biāo)、氮氧化物污染治理提升、臭氧精準(zhǔn)防控體系構(gòu)建、污染源監(jiān)管能力提升5個專項行動，加快推進石化、化工、工業(yè)涂裝、醫(yī)藥、包裝印刷和油品儲運銷等重點行業(yè)VOCs深度治理，加大鋼鐵、水泥、焦化、玻璃等行業(yè)以及鍋爐、爐窯、移動源氮氧化物減排力度。

開展柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)，到2025年，運輸結(jié)構(gòu)、車船結(jié)構(gòu)清潔低碳程度明顯提高，燃油質(zhì)量持續(xù)改善，機動車船、工程機械、鐵路內(nèi)燃機車超標(biāo)冒黑煙現(xiàn)象基本消除，全省柴油貨車排放檢測合格率超過90%，全省柴油貨車氮氧化物排放量下降12%，新能源和國六標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路、水路貨運量占比分別提高0.5個百分點、1個百分點。

我省將通過交通運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、柴油貨車清潔化、非道路移動源綜合治理、重點用車企業(yè)強化監(jiān)管和柴油貨車聯(lián)合執(zhí)法5個專項行動，堅持“車、油、路、企”統(tǒng)籌，在保障物流運輸通暢前提下，以柴油貨車和非道路移動機械為監(jiān)管重點，聚焦煤炭、焦炭、礦石運輸通道，鐵礦石疏港通道以及水泥熟料等大宗物料運輸，持續(xù)深入打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)。

省生態(tài)環(huán)境廳有關(guān)人士表示，將在科技支撐、標(biāo)準(zhǔn)體系、監(jiān)測能力、監(jiān)督執(zhí)法等領(lǐng)域全面加強大氣污染防治工作。定期清單化調(diào)度重點任務(wù)進展情況，及時通報各市及縣區(qū)空氣質(zhì)量改善情況及排名，將標(biāo)志性戰(zhàn)役任務(wù)完成情況作為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核的重要內(nèi)容，強化目標(biāo)任務(wù)落實情況考核，對未完成目標(biāo)任務(wù)的地區(qū)實行通報批評和約談問責(zé)，有關(guān)落實情況納入省級生態(tài)環(huán)境保護督察。

（記者 夏勝為）

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