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省生態環境廳等部門近日聯合印發通知，部署開展深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動。

攻堅目標是，到2025年，全省細顆粒物（PM_2.5）平均濃度控制在35微克/立方米以下，空氣優良天數比率達到83.3%以上，重污染天氣比率降至0.2%以下；皖北6市以外城市基本消除重度及以上污染天氣；PM_2.5和臭氧協同控制取得積極成效，臭氧濃度上升趨勢得到有效遏制；柴油貨車污染治理水平顯著提高，移動源大氣主要污染物排放總量明顯下降。

具體而言，開展重污染天氣消除攻堅戰，到2025年，我省重度及以上污染天數比率要控制在0.2%以內，皖中、皖南地區基本消除重度及以上污染天氣，皖北城市完成省內下達的“十四五”重度及以上污染天數比率控制目標。

省生態環境廳有關人士表示，為達到該目標，我省將以秋冬季（10月至次年3月）為重點時段，聚焦細顆粒物污染，強化PM_2.5和臭氧協同控制，堅持源頭防控、系統治理，以火電、鋼鐵、有色、焦化、水泥、玻璃、磚瓦、石化、化工、工業涂裝等行業和移動源為重點，進一步提升污染物治理水平，持續減少本地污染物排放；堅持聯防聯控、協同應對，進一步強化區域協作機制，完善重污染天氣應對和重點行業績效分級管理體系，有效應對重污染天氣。

開展臭氧污染防治攻堅戰，到2025年，臭氧濃度上升趨勢得到有效遏制，揮發性有機物（VOCs）、氮氧化物重點工程減排量完成國家下達目標，VOCs、氮氧化物排放總量比2020年分別下降10%以上。

結合近年來臭氧污染特征，我省將以每年4月至9月為重點時段，聚焦推進VOCs和氮氧化物協同減排，PM_2.5和臭氧協同控制“兩協同”，突出問題、目標、結果“三導向”，謀劃實施VOCs原輔材料源頭替代、VOCs污染治理達標、氮氧化物污染治理提升、臭氧精準防控體系構建、污染源監管能力提升5個專項行動，加快推進石化、化工、工業涂裝、醫藥、包裝印刷和油品儲運銷等重點行業VOCs深度治理，加大鋼鐵、水泥、焦化、玻璃等行業以及鍋爐、爐窯、移動源氮氧化物減排力度。

開展柴油貨車污染治理攻堅戰，到2025年，運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高，燃油質量持續改善，機動車船、工程機械、鐵路內燃機車超標冒黑煙現象基本消除，全省柴油貨車排放檢測合格率超過90%，全省柴油貨車氮氧化物排放量下降12%，新能源和國六標準貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路、水路貨運量占比分別提高0.5個百分點、1個百分點。

我省將通過交通運輸結構優化、柴油貨車清潔化、非道路移動源綜合治理、重點用車企業強化監管和柴油貨車聯合執法5個專項行動，堅持“車、油、路、企”統籌，在保障物流運輸通暢前提下，以柴油貨車和非道路移動機械為監管重點，聚焦煤炭、焦炭、礦石運輸通道，鐵礦石疏港通道以及水泥熟料等大宗物料運輸，持續深入打好柴油貨車污染治理攻堅戰。

省生態環境廳有關人士表示，將在科技支撐、標準體系、監測能力、監督執法等領域全面加強大氣污染防治工作。定期清單化調度重點任務進展情況，及時通報各市及縣區空氣質量改善情況及排名，將標志性戰役任務完成情況作為深入打好污染防治攻堅戰成效考核的重要內容，強化目標任務落實情況考核，對未完成目標任務的地區實行通報批評和約談問責，有關落實情況納入省級生態環境保護督察。

（記者 夏勝為）

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