北京地鐵商業引進便利店或將是一次很大的突破

近日，中國商報記者走訪北京地鐵發現，便利店開進了地鐵里。北京地鐵商業雖不斷發展，但大多引入的是自提柜式的無人零售，如今引進便利店，對于北京地鐵商業來說，或將是一次很大的突破。

6月25日，中國商報記者走訪北京地鐵5號線和平里北街站發現，羅森便利店正在建設裝修，因便利店的牌頭被蒙上了一層布，從外面看不出里面建的是什么。借著工作人員出入的機會，記者看到，木板圍起來的空間里有羅森(LAWSON)標志，同時也有一些貨架。北京羅森相關工作人員告訴記者，目前地鐵站內的便利店還在試點階段，不方便透露更多信息。

正在裝修的羅森便利店被蒙上了“面紗”。

事實上，近幾年北京地鐵站的商業配套在不斷豐富。近日，中國商報記者走訪北京地鐵站部分站點和換乘站注意到，目前地鐵站內的商業設施主要是無人零售的自助售賣機，比較普遍的則是飲品類商品售賣機，部分地鐵站內還增設了口罩自助售賣機、證件照快照機。

北京地鐵站內常見的自助售賣機

此外，鮮花、潮玩等產品也通過自助售賣機走進了地鐵站。記者在多個地鐵站看到了弗洛花園的鮮花自助售賣機，自助機內有很多小格口，每個格口都放有不同種類的鮮花，消費者可以根據自己的需求掃碼購買。

北京地鐵10號線蘇州街站A口的出入站層則設有潮玩品牌泡泡瑪特的商品銷售區，區域內擺放著三臺盲盒售賣機。該商業區域設計成了一個潮玩主題售賣區，與直接擺放在墻邊的飲料售賣機相比，更有商業氣氛。

位于北京地鐵站內的潮玩品牌泡泡瑪特的主題售賣區

除了無人零售外，北京地鐵站還存在著一種商業業態，就是地鐵站口以售賣早餐為主的地鐵便利車。地鐵便利車的造型類似地鐵車廂，中國商報記者注意到，蘇州街地鐵站A口的地鐵便利車除了售賣水、飲料等簡易食品外，還售賣烤腸、煎餅、水煮玉米、豆漿等快餐食品。這些地鐵便利車的經營時間不是很固定，周末下午三點左右，北京地鐵10號線巴溝站外的地鐵便利車就已經停止營業了。

以售賣早餐為主的地鐵便利車

盡管北京地鐵站內的商業配套越來越豐富，但是它的發展速度遠遠趕不上人們需求變化，在消費升級大趨勢下，引入更豐富的商業業態很有必要。如今，消費者需求更加多元化、多樣化，相較簡易的自助售賣機，產品種類更加豐富的便利店能夠進一步滿足乘客的需求。據了解，便利店銷售的產品種類非常豐富，吃的、喝的、用的都很齊全，熱食、水飲、面包、乳制品更是熱銷品類。并且品牌連鎖便利店也在不斷進行創新，更加貼近年輕消費者。

近年來，便利店的發展迎來了種種政策利好。2019年年初，北京市商務局黨組書記、局長閆立剛在部署2019年重點任務時表示，將營造便民商業發展良好環境，挖掘空間資源，試點在公交、地鐵場站建設一批便民生活服務設施。2019年8月15日，北京市商務局印發了《服務業擴大開放重點領域開放改革三年行動計劃》，制定了多個方面的發展計劃，其中交通領域的計劃提到“允許在新建地鐵站等交通樞紐開設商業設施”。

今年3月，北京市交通委研究室副主任馮陶曾介紹，今年北京將推動地鐵站周邊用地一體化綜合開發，建設71個城市活力微中心，同時做好站內客流組織和服務設施優化，增加便利店等增值服務。

一邊是市場需求的推動，一邊是政策的支持，在北京，便利店真正進入地鐵、與上班族們在上下班時間產生交集或許指日可待。另外，便利店在北京地鐵的試點運營也讓地鐵商業充滿想象，畢竟可以進駐地鐵的商業業態不只有便利店。(記者 蔣永霞)

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