新能源汽車品牌渠道模式創新變革與商場合作共贏

近日，廣汽埃安全球首家品牌直營體驗中心在廣州最大的購物中心、國家4A級景區商圈正佳廣場開業。開業當天，現場人頭攢動，一輛廣汽埃安Y新能源汽車更是吸引了不少人駐足觀看或咨詢。

事實上，隨著消費者對新能源汽車認可度的不斷提高，越來越多的新能源汽車品牌體驗店開始“駛”進購物中心。據不完全統計，此前已有特斯拉、廣汽豐田、小鵬、蔚來等新能源汽車品牌先后駛入廣州一些中高端購物中心。業內人士分析認為，相關汽車品牌看中的是高端購物中心的人流量和企業宣傳效益。

品牌渠道模式創新變革

廣汽埃安總經理古惠南在該品牌全球首家品牌直營體驗中心開業當天接受媒體采訪時表示：“廣汽埃安此前在線上主要是通過APP直接聯系用戶，線下則通過經銷商進行服務，首家直營體驗中心的開業，意味著我們邁入‘線上+線下’同時直接服務用戶的新階段;同時也是渠道模式的創新變革，‘線上+線下’、‘車城+商超’、‘直營+經銷’整個體系框架已搭建起來，標志著廣汽埃安營銷新生態進入2.0時代。”

其實，隨著新能源汽車的興起，汽車銷售門店早已開始更新迭代。2020年12月，全國首家豐田品牌館·電動化體驗中心在正佳廣場開館，豐田首次以數字化形式進駐核心商圈，展示最新的電動化、網聯化、智能化技術;2018年12月，小鵬汽車在高德置地春廣場的體驗中心旗艦店開業，提供產品體驗、咨詢、試駕等服務;2018年初，華南地區首家蔚來汽車體驗中心在廣州國際金融中心裙樓首層開業，店內設置展示區、會客廳、共享辦公區、餐飲區以及親子園區;2016年6月，特斯拉在天環廣場開設體驗中心、華南旗艦店，該店具備產品體驗、試乘試駕以及線下訂購等功能……

不止廣州如此，新能源汽車品牌也選擇在北京、上海、深圳、成都等城市的核心商圈開設體驗店。與從前大多位于郊區、只提供汽車銷售和售后服務的傳統汽車專賣店相比，這些新能源汽車體驗中心則更青睞位于城市核心商圈，主要提供汽車及技術展示、個性化產品定制、試駕服務、咖啡休息區等。

品牌與商場合作共贏

新能源汽車銷售展示店為何會選中高端商圈?“一些人來這旁邊吃個飯或者買支口紅，結果就在我們這里買了車。”天環商場特斯拉體驗店銷售人員的一句話，似乎道出了緣由。

該工作人員認為，體驗店是個“窗口”，能承載特斯拉品牌的宣傳效用。“可能你今天來到這里，沒有買特斯拉的車，但你離開之后可以和身邊的人講清楚特斯拉是一個怎樣的品牌，這就是我們的目的。”

“品牌館·電動化體驗中心進駐大型體驗式綜合體，一個重要目的就是讓廣汽豐田的品牌和產品尤其是電動化產品更加貼近顧客，更加方便顧客全方位體驗。”廣汽豐田市場營銷部部長黃恒此前接受記者采訪時也如此表示。蔚來的相關工作人員的解釋趨同，他表示，商圈固有的購物中心屬性，可以不斷吸引具有高消費能力的客流。

業內人士劉健認為，新能源汽車品牌進駐商場是一場共贏的合作。特斯拉的直營體驗模式已經得到了市場的初步認可：一方面，車企借助商場影響力更好地呈現品牌形象，另一方面也希望以體驗店形式給消費者更好的體驗，促進銷售。而對商場來說，新能源汽車品牌承租能力強，租賃時間長、面積大，屬于優質租戶。此外，新能源汽車自帶的高科技屬性更吸引年輕群體，引入新能源汽車體驗店，對商場吸引客流、打造前瞻的科技范兒也多有益處。

購物中心看車更方便舒適

上周末，廣州最高溫達39.3℃，記者在正佳的豐田品牌館·電動化體驗中心發現，短短5分鐘，就有4撥人進店看車咨詢。“今天天氣太熱，感覺在商場逛吃會是很不錯的選擇，于是就和家人過來轉轉，正好我們也想買車，來這里看看很方便。”市民孫小姐表示，“逛街之余就把車看了，輕松舒適，對車輛顯示屏、車載智能終端等相關功能也有了真實的感受。”

而在天環廣場的特斯拉體驗店，市民陳先生則表示：“今天是陪老婆買衣服，順便過來看下車，如果合適，會考慮買一輛。”陳先生告訴記者，家里有一輛汽油版七座SUV，想再買輛電動車平時上下班用。

對于汽車體驗店進商場，陳先生認為，購物的同時可以看車，讓人感覺既方便又舒適，尤其是在夏天和下雨天。(記者張愛麗)

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