長安汽車將于今年9月量產首發遠程智能泊車APA6.0

未來“黑科技”驅動新汽車新產品是關鍵。8月24日，作為2021智博會重要系列活動之一，長安汽車在其主辦的長安汽車科技大會“綠色智能，融合創新”專題產品論壇上，長安汽車首度發布了全場景數字孿生開發開放平臺、技術首發遠程無人代客泊車APA7.0等“黑科技”。同時長安汽車還宣布企業即將于今年9月量產首發遠程智能泊車APA6.0。

實現全車功能場景可編排

以前人要懂車，未來車會懂人。未來的智慧座艙更像一個有智慧的生命體。為此，長安汽車行業首發“用戶-車企-開發者”的全鏈路打通的全場景數字孿生開發開放平臺。

該平臺通過四個領先，實現共建共創共贏生態：通過車機端、手機端、論壇社區、產品體驗等多種渠道，讓用戶及時參與共創;為合作伙伴提供用戶需求直達的快捷通道、降低整車開發環境搭建成本、縮短量產部署周期;打造智慧座艙。

該平臺，首次將原子化服務應用到數字座艙平臺，達到功能的無限組合，已經實現600加的原子化服務，提供1萬+的功能組合可能。同時，行業首發駕駛、座艙、車控三域打通的整車級虛擬仿真環境，實現全車功能場景可編排。此外，提供無限的算力，本地加云端擁有上百萬TOPS算力儲備，能夠滿足未來5到10年的平臺開發需求。擁有豐富的云服務，為開發者提供10類260個API接口。目前已經接入超過100多個合作伙伴、上線超過200多個應用;后續無限擴展中。除此之外，該平臺還支持快速開展單體級、系統級、整車級的體驗評價;支持虛擬現實、混合現實體驗評價。以前，進行全場景整車智能化體驗評價。

據了解，通過“用戶共創+生態伙伴共贏”模式，用戶需求響應周期從3個月，縮短到1周。降低整車開發環境搭建成本、縮短量產部署周期，比如增強現實抬頭顯示器，合作伙伴按照長安定制需求，開發周期至少12個月。而基于這個平臺，接入周期小于1個月，提升了12倍效率。對活躍用戶、高價值提案的用戶，每個季度進行獎勵，最高提供50萬價值獎勵。生態伙伴在平臺上進行了第一輪共創，4個月內先后實現了24項行業內最先進技術的搭載，共創一個未來科技座艙。

無人代客泊車突破行業極限

同步發布的還有APA7.0遠程無人代客泊車系統?；谶@一系統，長安汽車將打造生態智慧停車場系統。長安與合作伙伴一起推動在全國主要城市建立智慧停車場系統生態，預計在2022年底實現覆蓋全國主要城市核心商圈、大型醫院等公共停車場500個，5年后將擴展到全部二三線城市大型商圈、醫院等公共停車場等。

而此前曾“吸粉”無數的APA6.0，突破了行業小車位泊車極限，可做到垂直車位車寬加65cm，平行車位車長加65cm的小車位泊車。這一技術，也即將于今年9月實現量產。

除了發布這些“黑科技”，長安汽車進一步對“新汽車，新生態”的實施路徑進行解構。長安汽車總裁王俊稱，關于新汽車平臺和產品的設想。我們將基于數字化能力創新，打造可進化、可迭代，滿足用戶全場景需求的“123”商業模式、架構及平臺。其中：“1”是“云-網-平臺-場景”全新商業模式。“2”是方舟架構和SDA架構。“3”是全力推進新能源“香格里拉”計劃，打造了EPA0、EPA1和EPA2三大全新專用電動車平臺。

向世界一流汽車企業邁進

王俊稱，未來五年，長安汽車將把科技轉化為現實體驗，陸續推出20余款全新智能電動新物種，滿足新人群全場景需求。到2025年，長安品牌銷量將達到300萬輛，新能源占比達到35%，堅定不移向世界一流汽車企業邁進。

為了實現面向“新汽車 新生態”的落地，長安汽車將在“十四五”期間，規劃3大類，4大領域，涉及芯片設計、中央集中控制、操作系統等共計193項關鍵核心技術，期待有志同道合的伙伴們來共創共享全新能力平臺，打造長安汽車“6337”新技術能力。

“6337”新技術能力：“6”是機械層、能源層、電子電氣架構、操作系統、應用軟件、云端大數據新汽車六層結構;第一個“3”是智能制造、智能管理、智能產品的三大新運營體系，實現從傳統制造型企業向新型科技型企業轉變;第二個“3”是數字化的云、數據閉環的網、軟件服務化的平臺三大數字經營底座，具備產業數字化和數字產業化特征，打造萬物互聯的數字化長安“7”是新汽車智能化的“芯屏器核圖網天”七大核心專項技術。(記者 嚴薇)

關鍵詞： 長安汽車 遠程智能泊車 黑科技 功能場景