嚴(yán)先生的車在發(fā)生故障后被拖至4S店。視頻截圖

“因?yàn)闆]在4S店保養(yǎng)，車子就被擱在店內(nèi)近半個(gè)月都不修。”長(zhǎng)沙市民嚴(yán)先生向三湘都市報(bào)投訴稱，自己在上汽大通購(gòu)買的皮卡車出現(xiàn)了故障，拖到4S店后卻被告知不能質(zhì)保，理由是車輛未在4S店保養(yǎng)。

雙方僵持已近半個(gè)月，嚴(yán)先生的車子仍未開始維修。8月29日，三湘都市報(bào)記者陪同嚴(yán)先生來到上汽大通(長(zhǎng)沙廠家直營(yíng)店)了解情況。

(資料圖)

■全媒體記者 張浩

“車輛發(fā)生故障時(shí)正行駛在山路上，兩側(cè)是峭壁和懸崖。”8月16日，嚴(yán)先生駕駛皮卡車前往瀏陽達(dá)滸鎮(zhèn)，經(jīng)過一處下坡路時(shí)，車子發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去動(dòng)力。

嚴(yán)先生稱，情急之下他急忙踩下剎車，“踩第一下沒效果，直到深踩第二下才剎住。”嚴(yán)先生試圖再次點(diǎn)火啟動(dòng)車輛，卻發(fā)現(xiàn)車子一直處于怠速狀態(tài)，“哪怕油門踩到底，速度也快不起來。”

因?yàn)樵诒P山公路上，嚴(yán)先生不敢輕易操作車輛，只得打電話給廠商尋求救援。等待了4個(gè)小時(shí)之后，廠商派來的拖車將皮卡車拖走。

“車輛出現(xiàn)問題前，故障燈并未預(yù)警。”嚴(yán)先生稱，一般車子出現(xiàn)故障，都會(huì)有相應(yīng)的故障燈進(jìn)行預(yù)警，也能爭(zhēng)取時(shí)間采取避險(xiǎn)措施，“要是在高速上，隨時(shí)都會(huì)有追尾的風(fēng)險(xiǎn)。”

讓嚴(yán)先生更生氣的事情還在后頭。皮卡車被拖到4S店后，就一直被擱置在店內(nèi)，快半個(gè)月了都沒動(dòng)靜，“工作人員說車子未在4S店做保養(yǎng)，就沒辦法提供質(zhì)保服務(wù)。”

嚴(yán)先生介紹，2021年下半年，自己因生意上的需要，在上汽大通(眾致店)購(gòu)買了該皮卡車，落地價(jià)為15萬元。為了省錢，車子除了首保之外，其他幾次保養(yǎng)的確是自行在外面汽修廠做的。

嚴(yán)先生告訴三湘都市報(bào)記者，其實(shí)首保時(shí)車子就出現(xiàn)過漏機(jī)油的問題。此外，車子在開了近一年時(shí)，同樣出現(xiàn)過一次沒動(dòng)力的問題，“那一次是在4S店做的質(zhì)保，換了油箱，清洗了油管。”嚴(yán)先生表示，當(dāng)時(shí)廠商給出的說法是：加了品質(zhì)差的柴油。

8月29日，三湘都市報(bào)記者陪同嚴(yán)先生來到上汽大通的廠家直營(yíng)店。工作人員卻給出了截然相反的說法，“我們從未說過‘不在4S店保養(yǎng)就不質(zhì)保’的話”。

上汽大通售后負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)先生要提供他在外面保養(yǎng)的汽修店的相關(guān)資質(zhì)和材料，包括：車輛維修記錄、保養(yǎng)記錄和進(jìn)貨渠道憑證，“這些相關(guān)憑證，需要提供給廠商走流程。”三湘都市報(bào)記者介入后，對(duì)于車輛維修事宜，雙方再次進(jìn)行溝通。

8月30日，嚴(yán)先生給記者打來電話，稱廠商承諾會(huì)盡快對(duì)車輛進(jìn)行維修。至于車輛故障原因，是在外保養(yǎng)導(dǎo)致還是車輛本身質(zhì)量問題，將會(huì)視情況找第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。

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