計劃5月中旬上線！池州首條“網約式微公交”要來了_每日聚焦

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市內出行不方便、錯過?上一班公交等待乘坐下一班又來不及？網上約個公交車來坐坐怎么樣？先別笑，這事兒在池州或許馬上就能成真了。記者從池州市交通運輸局及池州市城市公共交通有限公司獲悉，為破解主城區市民出行難題，池州市正在新建一個微公交服務平臺，屆時市民朋友可以在線上進行下單，下單后就會由系統進行匹配，市民即可享受“隨需而至、經濟快捷、預約出行、一站直達”的網約式“微公交”出行體驗。

規劃效果圖

據池州市城市公共交通有限公司副總經理邵志洵介紹，即將推出的“區域型動態公交車”服務利用了互聯網+公交的方式，采用定站不定線的運營模式，根據乘客個人出行需求動態匹配線路，實現動態需求、動態發車、動態線路，“用戶確定上下車站點、時間、乘坐人數等信息后通過平臺進行預下單，平臺會根據乘客個人出行的需求動態匹配線路，調度最合適的微型巴士，將順路的用戶進行匹配。”

邵志洵介紹，“網約式微公交”初步劃定的運營范圍為池州市主城區東至羅城路、南至翠微路、西至虎泉路、北至百牙路的區域內，中部貫穿長江中路、東湖南路以及人民路等道路。試運營期間內池州市城市公共交通有限公司在擬投入5.99米純電動公交車4臺，營運時間為06:30至20:30，試運營期間票價擬定為2元/人·次。

初步擬定的線路圖

據介紹，需要“網約式微公交”服務的市民屆時可以通過手機應用商店搜索掌上公交APP并下載安裝或搜索微信掌上公交小程序，點擊“微公交”進行下單。市民通過平臺下單后，若出行計劃有變，在駕駛員接單后2分鐘內可點擊“取消訂單”，超過2分鐘，平臺將會扣除違約金。

“隨著城市的發展，部分區域很難被公共交通全面覆蓋，導致部分市民出行需步行至公交站點而時常出現久等的現象。這個項目的推出，能在很大程度上提高乘客公交出行的便利性，提升公交的運營效率。”池州市城市公共交通有限公司副總經理邵志洵介紹，微公交平臺運營方案目前還在完善中，預計5月中旬上線，“能否覆蓋到更多區域需要看前期試運行效果。”

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